12 Ekim 2018 Cuma

Çanakkale'de Cami Yarım Kalamazdı

Çanakkale Onsekiz Mart üniversitesi Terzioğlu Kampüsü"ndeki 20 bin kişi kapasiteli, 6 minareli caminin tamamlanması için işe el atan İÇDAŞ"ın Genel Müdürü Bülend Engin, gazetemizin sorularını samimiyetle yanıtladı. Genel Müdür Engin, sürecin nasıl başladığını, "Hepimiz Çanakkale ruhuyla var olduk. Çanakkale varlığımızın temeli, maneviyatımızın ve birliğimizin sebebidir. Çanakkale"de bir camimizin yarım kalmasını kabul edemez, duyarsız kalamazdık" ifadeleri ile aktardı.

Çanakkale Onsekiz Mart üniversitesi Terzioğlu Kampüsü'ndeki 20 bin kişi kapasiteli, 6 minareli caminin tamamlanması için işe el atan İÇDAŞ'ın Genel Müdürü Bülend Engin, gazetemizin sorularını samimiyetle yanıtladı. Genel Müdür Engin, sürecin nasıl başladığını, "Çanakkale varlığımızın temeli, maneviyatımızın ve birliğimizin sebebidir. Çanakkale'de bir camimizin yarım kalmasını kabul edemez, duyarsız kalamazdık" ifadeleri ile aktardı.

"DUYARSIZ KALAMAZDIK" 

Uzun yıllar bir beton yığını olarak üniversitenin girişinde akıbetini bekleyen camii, İÇDAŞ'ın sosyal sorumluluğu sayesinde ibadete açılacak. 18 Mart İÇDAŞ Ulu Camii adı ile 20 bin kişiye ibadet imkanı sağlayacak yapı, onaltıncı yüzyıl Osmanlı Mimarisi ile günümüz teknolojisinin buluştuğu bir tasarım olacak. Genel Müdür Engin, kaba inşaatın yüzde sekseninden sonra işe başladıklarını ifade etti. Kütüphaneden derslik ve seminer salonlarına, asansörden toplantı salonu ve çocuk oyun alanlarına kadar farklı donanımları olan camii için iki yıllık bir süre öngörülüyor.

İÇDAŞ'ın Genel Müdürü Bülend Engin, gazetemizin sorularını samimiyetle yanıtladı. Sosyal sorumluluk adına önemli bir adım atarak üniversitede inşaatı yarım kalan Ulu Caminin yapım ve tamamlanma işini İÇDAŞ üstlenmişti. Bülend bey süreç nasıl başladı? Hepimiz Çanakkale ruhuyla var olduk. Çanakkale varlığımızın temeli, maneviyatımızın ve birliğimizin sebebidir. Çanakkale'de bir camimizin yarım kalmasını kabul edemez, duyarsız kalamazdık.


Cami inşaatını hangi durumdayken devraldınız? Biz camiyi betonarme yapıda kaba inşaatının %80'i yapılmış olarak teslim aldık. Allah'ın izniyle yapılmayan kaba inşaat kısmı ile bütün dış ve iç cephe duvarlar işlerinden, mekanik, elektrik, altyapı sanat ve çevre düzenlemesine kadar eksik kalan bütün işlerini tamamlayacağız.

Peki şu anda İÇDAŞ Ulu Cami inşaatı ne durumda? Camide çok yönlü bir çalışma söz konusu. Eksik olan betonarme kaba inşaat tamamlanıyor. Duvar ve dış cepheler için malzeme siparişlerinin tamamı yapıldı. Bir yandan mimari detaylar düzenlenirken diğer yandan altyapı işleri sürdürülüyor. İçerde kubbe altı işleri için +20 mt kodunda devasa çelik konstrüksiyon iskele kurulmakta. Büyük ve çok yönlü bir planlama içinde çalışmalar yürütülmekte.

Eserin özellikleri hakkında bilgi alabilir miyiz? İçdaş Ulu Cami onaltıncı yüzyıl Osmanlı Mimarisi ile günümüz teknolojisinin buluştuğu bir tasarım. 15 mt çaplı dört yarım kubbeyle desteklenen ana kubbesinin yüksekliği 39 mt, çapı ise 26 mt olup aynı anda 20.000 kişinin ibadetine imkan sağlayacak olan bir Selatin Camisi. Beş dönüm taban alana oturan cami altı adet çift şerefeli minareye ve22 kubbeli 2772 mt2 alana haiz bir iç avluya sahip. İç mekanlarında ise kütüphaneden derslik ve seminer salonlarına, asansörden toplantı salonu ve çocuk oyun alanlarına kadar farklı donanımları olan bir proje. Bütün bu özellikleriyle düşünüldüğünde diyebiliriz ki, İçdaş Ulu Cami Çanakkale'nin manevi ruhunu kucaklayacak.

Cami ne zaman ibadete açılır? Bir takvim var mı? Detay unsurları ve sanat işçiliği yoğun bir eserden söz ediyoruz. Mimarların ve inşa mühendislerimizin öngörüsü 2 yıl- Sakıncası yoksa bu projeye ne kadar bütçe ayrıldı? Ek finansman gerekecek mi? Başlattığımız işler son hızla devam ediyor. Cami inşaatında çıkardığımız tamamlama maliyeti 25 milyon lira görünüyor. Ancak Devletimiz bize bir görev tevdi ettiğinde biz hesap değil görevi yaparız. Kalan her şey teferruattır. Bülend bey, açıklamalarınız için teşekkür ederiz. Son olarak Çanakkale'ye iletmek istediğiniz bir şey var mı? Sevgi ve selamlarımı iletiyorum. Çanakkale bizim sevdamız, ülkemizin manevi başkenti. Şehitlerimizin emaneti. Onlara ve ülkemize layık olmak için çalışıyoruz.

Çanakkale'ye Uçak Gemisi İçin Dev Havuz

Türkiye'nin sanayi kuruluşlarından İÇDAŞ AŞ'nin Çanakkale'nin Biga ilçesinde uçak gemisi üretmek için 50 milyon dolarlık yatırımla başladığı kuru havuz inşaatının yüzde 40'ı tamamlandı.

İÇDAŞ'ın Çanakkale'de yer alan Değirmencik çelik ve enerji üretim tesisleri ile tersanesinin bulunduğu alana, 370 metrelik boyu ve 70 metrelik genişliğiyle tamamlandığında "Yerli ve Milli Uçak Gemisi Yapım Havuzu"  ülkenin en büyük gemi inşa alanı unvanına sahip olacak.

Yerli ve Milli Uçak Gemisi Yapım Havuzu'nun inşaat çalışmaları gelecek yıl sonuna kadar bitirilmesi planlanıyor.

İÇDAŞ Yatırım Direktörü İsmail Yaman, yaptığı açıklamada "Yerli ve Milli Uçak Gemisi Yapım Havuzu"nda inşaatın yatırımında hız kesmeden devam ettiğini belirtti.

Türkiye'nin Yerli Ve Milli Uçak Gemisi'nin yapımı için devam eden inşa faaliyetleri 24 saat aralıksız devam ettiğini ve yaklaşık bin işçinin çalıştığını belirten Yaman, en büyük desteği emsal teşkil edeceğini ve tesiste yapılan şantiyede en modern beton ile demir teknolojisinden faydalandığını açıkladı.

Yaman, deniz içinde de inşası devam eden kuru havuzun, İÇDAŞ'ın kendi öz kaynakları ve teknik imkanları ile yapıldığını vurgulayarak, "Maliyeti 50 milyon dolar olan ve önümüzdeki yıl tamamlanması planlanan tesiste, uçak gemisi inşası ile yeni istihdam olanağı ortaya çıkarak yaklaşık bin kişi için iş imkanı sağlanacak." dedi.


"Sıkıntıları çalışarak üreterek aşacağız"

Şantiyedeki çalışmaların 24 saat esasına göre devam ettiğini anlatan Yaman, "Genel Müdürümüz Sayın Bülend Engin'in talimatlarıyla başladığımız proje şu an bin çalışanla sürüyor. Sahada çağın en gelişmiş teknik ekipmanları kullanılarak yüksek mühendislik uygulamaları gerçekleştiriliyor. Ülkemizin ekonomik sıkıntılarla savaştığı bugünlerde, Bülend Bey bize sıkıntıları çalışarak üreterek aşacağız, başka yolu yok, yatırımlara tam yol devam edilecek talimatı verdi. Bizler de 7 gün 24 saat durmaksızın sahada çalışmaktayız. Bu projede görev almaktan dolayı gururluyuz. Havuzun inşaat çalışmaların tamamlandığı, uçak gemisi çalışmalarına başlandığı günü görmeyi sabırsızlıkla bekliyoruz." diye konuştu.

Yaman, mühendislerinden işçisine bütün çalışanların ülkenin uçak gemisine ev sahipliği yapacak bu yatırımda görev almaktan gurur duyduğunu dile getirerek, "Havuz inşaatı bittiğinde ülkemizin denizcilik ve gemi yapım sektörü gücüne güç katmış olacağız. Uçak gemisi ve muadili büyüklükteki bütün gemilerin yapımı için Türkiye bu sayede bir cazibe merkezi olacak. Destanlar kenti Çanakkale, 103 yıl önce verdiği kurtuluş mücadelesinin tesiriyle bizlere ilham kaynağı olmaya devam edecektir." ifadelerini kullandı.

İnşaat çalışmaları kapsamında sahada 4 vincin çalıştığını anlatan Yaman, sözlerini şöyle bitirdi:

"Çalışmalarda 4 fore kazık, 3 diyafram ve 2 enjeksiyon makinesi ile 2 adet 20x70 tonluk jib crane imalatı, 11 bin jet grout, 955 çekme, 640 fore kazık sistemi ve 2 bin 200 metre kılavuz duvar yapımımız sürüyor. Ayrıca uçak gemisi inşası için sahada oluşturulan boyama, raspa, saç kesim ve özel talaşlı imalat atölyelerinde 25 otomatik CNC torna ve 15 adet freze, pres ve makine parçası üretim amaçlı tezgah devreye alınmış durumda."

25 Eylül 2018 Salı

Parion Antik Kenti'nde 1500 Yıllık Aşk

Çanakkale Biga'da bulunan Parion Antik Kenti'nde devam eden kazı çalışmaları esnasında birbirine sarılı halde gömülen, bir kadın ve erkeğe ait olduğu tahmin edilen 1500 yıllık mezar bulundu. 



Dünyada çok fazla örneğine rastlanmayan mezar, kazı sponsoru İÇDAŞ'ın da desteğiyle koruma altına alındı. İÇDAŞ Genel Müdürü Bülend Engin'e teşekkürlerini ileten Parion Antik Kenti Kazı Heyeti Başkanı ve Ondokuz Mayıs Üniversitesi Arkeoloji Bölümü Öğretim Üyesi Prof. Dr. Vedat Keleş; söz konusu mezarın ardından bölgeye "Sevgililer Şapeli" adı verildiğini açıkladı.

Aşıklar Koruma Altına Alındı

İtalya ve Ukrayna'da daha önce bu tarz mezarların bulunduğunu, Anadolu'da ise tek olduğunu söyleyen Vedat Keleş; bu alanın hem bölgenin hem de ülkenin kültür hazinesine önemli bir katkısı olacağını ifade etti. Vedat Keleş, "Antropologların bize verdiği bilgiye göre birbirine sarılmış biri erkek diğeri kadın iki kişinin mezarıydı. Birbirine sarılmış erkek ve kadının mezarı olmasından dolayı da dönemin kazı başkanı 'Buraya Sevgililer Şapeli adını verelim' demişti. Nihayetinde Geç Bizans şapeli olsa da biz buna biraz ironik yaklaşarak buraya Sevgililer Şapeli adını verdik, ancak öğrendik ki buranın adı çevrede 'Aşıklar Tepesi' olarak anılıyormuş. Mezardan sonra söz konusu alana Geç Bizans döneminde şapel yapılmış. Aslında biz farkında olmadan burada böyle bir aşkın yaşandığını ortaya çıkarıp, aşkın kalıntılarını da bulmuş olduk. Hemen bu noktayı koruma altına almak istedik. Hem aşkı hem de bu yapıyı koruma altına alalım dedik. Hemen ana sponsorumuz İÇDAŞ'a başvurduk. Sponsorumuz, konuya çok olumlu yaklaştı. Parion'da bize sağlamış olduğu desteğin yanında 'Buraya da çok güzel bir koruma alanı yapalım' dedi. Biz de hemen işe koyulduk. Planlarını çizdirdik, hiçbir yere dokunmadan mükemmel bir koruma örneği gerçekleştirdik ve burayı bir arkeopark haline getirdik." dedi.

Tüm dünyada bulunan üç örnekten birinin Çanakkale'de ortaya çıkarıldığını belirten Vedat Keleş, "Ancak bu kadar büyük bir sanayi tesisi içinde böyle bir kültür varlığının korunması dünyada hiçbir yerde yok. Çok büyük bir ağır sanayi tesisi burası ama böyle bir kültür varlığının korunmasına önayak oldular. Bu noktada İÇDAŞ Genel Müdürü Bülend Engin'e kültürel varlıkların korunmasına ve bunların gelecek kuşaklara aktarılması konusunda gösterdiği duyarlılık için kendim ve ekibim adına teşekkür ediyorum." diye konuştu.

24 Eylül 2018 Pazartesi

"Kızıl Elma" Bir Yol Hikayesine Dönüştü

İÇDAŞ Genel Müdürü Bülend Engin'in Biga-Çanakkale yolunun 19. kilometresine yaptırdığı dev tabela Kızıl Elma'yı bir yol hikayesine dönüştürdü. 



Türk birliği idealini ifade eden Kızıl Elma imgesi, Osmanlılar döneminde yeniçeriler arasında yaygınlaştırılmış ve onların savaşma azmini yüksek tutmak için kullanılmıştır. Ünlü şair Ziya Gökalp ise; bu imgeyi Turan Ülküsü ile birleştirerek yeni bir anlam kazanmasına yardımcı olmuştur.

Geçtiğimiz günlerde tabelayı görünce şaşkınlığını gizleyemeyen bir sürücünün yaptığı paylaşım ise Kızıl Elma'ya duyulan özlemi dile getirerek onu bir yol hikayesine dönüştürüyor.

Paylaşılan hikaye ise şöyle:

"Yolumuz KIZILELMA"

Uzayıp giden yolların kıyısında bir levha. Yalnız başına. Uzanmış dua eden bir el gibi.
"Ey TANRI
İcabet et bu duaya
Bizi de kavuştur KIZILELMA’ya"

Soruyorum karşısındaki benzin istasyonundaki pompacıya. Kim diktirdi bunu diye. Bülend Engin diyor genç. İÇDAŞ müdürü Bülend Engin.

Biga Çanakkale yolunun 19. Kilometresinde duruyor şairin  mısraları.
O şair ki Ziya Gökalp. Türk mefkuresine adanmış bir hayat. Mısra mısra. Cenneti Turan olmuş. Düşüncesi ruhumuza bayrak. Durdurup aracımı, durdurup çılgınca tükettiğim zamanı duruyorum yol kıyısında. Yüzlerce atlı koşuyor Malazgirt’te tozu dumana katarak. Binlerce kıvılcım parlıyor yüreğimde şimşek şimşek. Kim durdurabilir ki bizi aynı ülküye gönül verirsek. Mısralar dökülüp levhasından aydınlatıyor içimi. Derin bir nefes alıyorum rahmetle andığım atalarımın nefes aldığı gökten. Gökalp’e bakıyorum. Mavi gözlerini görüyorum son kahramanın. Alpaslan, Fatih, Mustafa Kemal. Anlıyorum. Kızılelma idi bizi BİZ yapan.
Bir Levha. Çanakkale yolu kenarında.
Bir ülke. Bininci yılına koşan.
O levha yalnız değil artık.
Her yol KIZILELMA’ya gidecek
O mısralar yüreğimize işlediğinde… 

İÇDAŞ Fen Lisesi Öğrencilerinden Büyük Başarı

Teknoloji, uzay ve havacılık festivali TEKNOFEST'te yarışan İÇDAŞ Fen Lisesi öğrencileri; Ticari Roket Motorlu Yüksek İrtifa Kategorisi'nde üçüncü olarak ödüllerini Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın elinden aldı. 



1,5 yıl süren hazırlığın ardından İstanbul Yeni Havalimanı'nda muhteşem şovlarla açılan TEKNOFEST, Türkiye'nin uzay ve havacılıkta hak ettiği yere gelmesi amacıyla düzenleniyor. Ziyaretçilerin yanı sıra katılımcı firmalar tarafından da ilgiyle karşılanan festival, düzenlenen yarışmalarla da gençleri teknoloji ve havacılığa yönlendirmeyi amaçlıyor.

Ortaya koyduğu kalıcı eserlerle geleceğe değer katan İÇDAŞ, Genel Müdür Bülend Engin önderliğinde devam ettirdiği eğitim yatırımlarıyla da Çanakkale'yi Türkiye genelinde gururla temsil ediyor.

Roket Yarışmalarında Kıran Kırana Mücadele

Ümit Dağıstanlı, Ahmet Dağıstanlı, Emin Berke Tülümen ve Yusuf Burak Dağıstanlı'dan oluşan MAVERA 1; 1715 metre yüksekliğe ulaşan roketleriyle muhteşem bir başarıya imza attı. Lise, lisans ve lisansüstü öğrencilerin katılımıyla gerçekleştirilen Ticari Roket Motorlu Yüksek İrtifa Kategorisi'nde üçüncü olan İÇDAŞ Fen Lisesi öğrencileri, plaketlerini ve üçüncülük ödülü olan 20.000 TL değerindeki çeki Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın elinden aldılar.

Yarışma Komitesi’nden fırlatma onayı almış roketin sorunsuz bir şekilde ateşlenip rampadan çıkması sonucunda yeterli yüksekliğe ulaşmasıyla neticelenen roket yarışları, ziyaretçilerin de yoğun ilgisiyle karşılaştı. Öğrencilerin uzay teknolojileri alanına ilgilerini arttırmak amacıyla düzenlenen yarışmalara Türkiye'nin farklı yerlerinden çok sayıda ekip katılım gösterdi.

Bilim, teknoloji, sanat ve spor alanındaki başarılarıyla Çanakkale'yi gururlandıran öğrenciler, İÇDAŞ'ın eğitim alanındaki yatırımlarının ne kadar yerinde olduğunu bir kez daha gösteriyor. İÇDAŞ Genel Müdürü Bülend Engin'in Çanakkale Biga'da açılışını gerçekleştirdiği ve İÇDAŞ tarafından devletimize hibe edilen İÇDAŞ Fen Lisesi'nde 700 öğrenci eğitimine devam ediyor.

17 Eylül 2018 Pazartesi

İÇDAŞ Sponsorluğundaki Kazı Çalışmaları Geçmişi Aydınlatıyor

Çanakkale Eceabat'ta bulunan Maydos Kilise Tepesi Höyüğü kazı çalışmaları esnasında, dokumacılık tarihinin 4 bin yıl öncesine dayandığını ispatlayan bir "ağırşak" bulundu. 



İÇDAŞ ana sponsorluğunda Çanakkale'nin çok sayıda noktasında devam eden kazı çalışmaları, İÇDAŞ Genel Müdürü Bülend Engin'in destekleriyle tüm hızıyla sürüyor. Tarihin izini sürmek için oldukça faydalı olan kazı çalışmaları, geçmiş uygarlıkların yaşayışları hakkında da bilgi sahibi olunmasını sağlıyor.

Dokumacılık Tarihi 4 Bin Yıl Öncesine Dayanıyor

Türkiye'de yapılan prehistorik kazıların hemen hemen hepsinde bulunan bir ürün olan "ağırşak", dokumacılık tarihi hakkında ipuçları vermesi ve dokumacılık tarihinin ne kadar eskilere dayandığını göstermesi açısından büyük önem taşıyor. Konuyla ilgili konuşan Maydos Kilise Tepesi Höyüğü Kazı Başkanı ve Çanakkale Onsekiz Mart Üniversitesi (ÇOMÜ) Arkeoloji Bölümü Öğretim Üyesi Doç. Dr. Göksel Sazcı; İÇDAŞ ana sponsorluğundaki kazıların bu yılki bölümünün tamamlandığını söyleyerek, "Bu yılki Maydos kazı çalışmalarında ip yapımında kullanılan ve ilk defa kemik sapının kalıntısıyla birlikte yaklaşık 4 bin yıl öncesine ait ağırşak bulduk. Fakat bu ağırşağın diğerlerinden farklı bir özelliği var. Bu özelliği ise içerisinde kemik kalıntılarının olması. Bu ilk defa bir kazıda ağırşak ile birlikte içerisinde sapının olması gereken kemik ile birlikte bulunuyor. Biz bunların daha önce ahşap takılarak döndürüldüğünü düşünüyorduk. Kazılarda da 'bız' dediğimiz kemik aletler ortaya çıkıyordu. Onların daha çok deri delme işlerinde ya da diğer örgü ve dokuma işlerinde kullanıldığını düşünüyorduk. Fakat bu tür bızların ağırşaklar ortasına konulup bir nevi kirmen (Elde yün eğirmeye yarayan tahtadan yapılmış araç) şeklinde kullanıldığını söyleyebiliriz." dedi.

Pamuğuyla meşhur olan Maydos'ta bulunan 4 bin yıllık ağırşak, bölgedeki dokumacılık faaliyetlerinin ne kadar eskiye dayandığı da göstermesi açısından oldukça önem taşıyor. Çanakkale genelinde sürdürdüğü kazı çalışmalarıyla bugüne kadar çok sayıda tarihi eserin gün yüzüne çıkarılmasına aracılık eden İÇDAŞ, Genel Müdür Bülend Engin sayesinde imzaladığı sponsorluk anlaşmalarıyla gençlerin tarihe tanıklık etmesine yardımcı oluyor.

13 Eylül 2018 Perşembe

İÇDAŞ Kanada ve Almanya'ya Kimyasal Tanker Sattı

Türkiye'nin en büyük ağır sanayi şirketlerinden olan İÇDAŞ, Türkiye'ye kazandırdığı çok sayıda yenilikçi projenin yanı sıra yurt dışına yaptığı satışlarla da uluslararası denizcilik alanında Türkiye'yi gururlandırıyor.



Genel Müdürü Bülend Engin önderliğinde geliştirdiği projelerle dünya genelinde öncü olacak başarılara imza atan İÇDAŞ, daha önce de son teknoloji ürünü tersanesinde; inovatif dizaynı ile her türlü kimyasal yükü taşıyabilecek, sofistike ve yüksek teknoloji ürünü kimyasal tanker üretimleriyle adından söz ettirmeyi başarmıştı. Satışı gerçekleştirilen son gemilerle de denizcilik sektöründeki atılımlarına devam edeceğinin sinyallerini veriyor.

Türk Gemileri Uluslararası Denizlerde

İÇDAŞ tarafından 2010 yılında inşa edilen ve Kanadalı şirket Coastal Shipping'e satılan gemilerin ikisi de 20.000 DWT kimyasal tanker tipli gemiler ve ana makineleri MAN 6960 KW gücünde. 13.471.080 dolara satılan gemiler Türkiye'nin dünya denizlerindeki gücünü arttırıyor. 2011 yılında inşa edilen İÇDAŞ-11 isimli gemi ise 7500 DWT paslanmaz kimyasal tanker tipinde ve 14.948.920 dolar karşılığında Alman GEFO firmasına satıldı. 2010 yılında inşa edilen bu güçlü teknik özelliklere sahip gemi, çevreci özellikleriyle de ön plana çıkıyor.

Her geçen gün ürün gamını daha da genişleterek yeni istihdam alanları ve son teknoloji ürünü, çevreci tankerler üretmeye devam eden İÇDAŞ; Genel Müdürü Bülend Engin'in geniş vizyonu sayesinde dünya çapında bir ağır sanayi kuruluşu olduğunu ispatlıyor.